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韩国军方当局6月18日表示，最近发生了在非军事区（DMZ）工作的多名朝鲜军队人员在地雷爆炸中受伤或丧生的事故。联合参谋本部人士当天在媒体吹风会上说：“朝鲜军队在前线地区一带的荒地上进行建设和实施地雷作业的过程中，虽然多次发生地雷爆炸事故，造成多人伤亡，却似乎还是强行（在非军事区）进行作业。”图为在前线地区设置推测为反坦克防墙的结构物的朝鲜军队。/ 联合参谋本部
有分析认为，朝鲜军方9日主张的南北“永久封锁、切断”和“国境线要塞化”，是在朝鲜国务委员会委员长金正恩宣布“敌对的两国关系”的延长线上所采取的物理和军事措施。有人提出，朝鲜可能在军事分界线部分扩建了安装的几百米长的反坦克防墙，对其进行了隔离化，还在京义线、东海线公路及铁路地带追加部署了部队及装备。就是说，“非军事区（DMZ）壁垒”可能会成为现实。联合参谋本部当天表示：“我们对任何企图单方面改变现状的行动都不会坐视不管。朝鲜今后将招来更加严酷的孤立。”
朝鲜当天以“朝鲜人民军总参谋部”的名义发文称：“从9日开始，我们将彻底切断与大韩民国相连的我方地区的道路和铁路，用坚固的防御建筑进行要塞化工程。”朝鲜向管理停战情况的联合国军司令部通报了相关内容，称：“我们将投入众多我方人员和重型设备，还计划进行爆破工作。”当天，在京畿坡州乌头山的了望台听到了实际发生在朝方的爆炸声。
有分析认为，此次“边境线要塞化”在进一步提高隔绝水平的同时，也包含了在美国大选前加剧紧张局势的意图。统一研究院首席研究委员洪敏（音）当天表示：“这是朝鲜正式在没有特别发表的情况下进行的停战线一带隔离工作。”
朝鲜从去年年底开始在陆上切断连接韩朝的京义线、东海线公路和铁路。京义线、东海线公路从去年12月开始埋设地雷，东海线铁路今年5月拆除，京义线铁路今年7月拆除。特别是从今年4月起，朝鲜在DMZ的朝方地区动用了很多兵力，至少在5个地方设置了推测为反坦克障碍物的壁垒，进行埋设地雷和荒芜化工作等。
另外，朝鲜今年使用了过去没使用过的“国境线”一词，提到了“陆上国境线线”（1月）和“延坪岛、白翎岛海上国境线”（2月）等。还表示西海北方界线（NLL）是“没有国际法律依据的幽灵线”。
切断连接韩朝的公路、铁路实际上已经因京义线、东海线的中断而完成。预计朝鲜会进行军事分界线一带的要塞化和隔离化工作。但韩国军方认为，沿着东西方向长达248公里的军事分界线，朝鲜很难建立像“柏林墙”一样的连接的结构物。这是因为在险峻的溪谷等地形方面存在很大困难。
但主要轴线及平地一带的要塞化是完全有可能实现的。韩国国防安全论坛秘书长严孝植（音）表示：“这可以理解为要在前方地区构筑监视哨所和多种火力阵地，增加隔离墙等障碍物。”还有观察认为，朝鲜可能会进行在这些地区驻扎军队的工程。
梨花女子大学教授朴元坤（音）表示：“在朝鲜‘切断对韩路线’显而易见的情况下，越靠近美国大选，朝鲜对美国的影响就越小，只对韩方进行打击的‘在韩美之间挑拨离间的挑衅’程度也会越来越高。”